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續航里程可提高16%,輸出功率提升6倍 特斯拉在中國尋求4680大圓柱電池供應商

2021-09-17 05:03:47

【環球網汽車報道】目前,給特斯拉中國提供電池的供應商有寧德時代和LG化學兩大巨頭,他們分別給特斯拉供應方形磷酸鐵鋰電池和圓柱2170電池。但顯然,目前的電池水平并不能完全滿足特斯拉的需求,此前,特斯拉在電池日上發布了4680無極耳大圓柱電池技術,這款還處于研發階段的新電池比特斯拉正在使用的2170電池性能優越的不只是一星半點,4680電池體積更大,電池的能量密度也提升5倍,輸出功率更是提升了6倍,那么這款新電池帶來的成本降低會高達14%,搭載了此款新電池的續航里程也會提高16%左右。

毫無疑問,4680電池的性能表現更優異,成本也更低,所以特斯拉對于4680電池的需求非常強烈,他們非常急迫得需要用4680來替換掉現有的電池。

在今年第二季度的財報電話會上,特斯拉CEO馬斯克就曾表示:公司對4680電池的性能和壽命已經做了充分的驗證,制造階段的驗證也已經接近尾聲,目前他們正在就電池的制造工藝進行重點改進。馬斯克還透露,特斯拉德州工廠和柏林工廠生產的Semi卡車和Model Y車型均有可能會搭載4680電池。目前柏林工廠已經完成了主體建筑的建設工作,等德國環保部門審批通過后,就可以正式開始啟動生產了,目前的進度來看,很可能會在今年第四季度完成最終審批。

接下來就是4680電池技術引入中國市場了。中國市場作為特斯拉的主力銷量市場,幾乎有一半的銷量占比都是由中國市場完成的。整個2020年度,特斯拉全球銷量49.5萬輛,今年上半年,特斯拉完成銷量38.6萬輛,由此可見,特斯拉在中國市場的電池需求也是非常龐大的。由于過于龐大的電池需求,為了提高產品質量,分散風險等,特斯拉在電池供應鏈方面也非常注意選擇多個電池供應商。有消息表示,目前特斯拉正在中國范圍內尋求更多的磷酸鐵鋰電池供應商,其中就包括億緯鋰能和比亞迪。雖然這樣的傳聞還未得到最終確認,但這樣的消息對于電池供應廠家來說也是充滿機遇的。畢竟,如果被特斯拉選中,那可能就代表著整個公司的業務呈現一個爆炸式的增長。

億緯鋰能在磷酸鐵鋰電池方面的技術比較有優勢,目前已經是小鵬汽車的供應商了,而其在大圓柱電池方面的布局也已經涉獵到了4680和4695,所以特斯拉和億緯鋰能的合作傳聞看起來還是非常合理且并不是空穴來風。據悉,特斯拉目前根據億緯鋰能提出的合作方式是由特斯拉來設計4680電池,億緯鋰能來代工生產。

盯著特斯拉這塊“大肥肉”的電池供應廠家不在少數,一向堅持圓柱路線的比克電池還曾主動找到特斯拉尋求合作。而特斯拉目前的電池供應商寧德時代和LG化學也都在4680電池方面有自己的研發技術。

特斯拉最終是否會真的選擇億緯鋰能或是選擇多家供應商,具體的合作方式是怎樣還需要等待官方公布、確認。

文章來源: http://www.eurokurd.com/qiche/1308075.html

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